Scrambler Café Racer Circuit
Scrambler Café RacerをベースにTermignoniサイレンサーを装備、更にフロントフォークはテクニックス製カートリッジ、リヤサスペンションはナイトロンに換装、Circuit仕様へ
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取り外し可能な DB キラー付きのスリリングなサウンドと専用マッピングが実現するフルパワー。アクセルを開けた瞬間から鼓動が高鳴る、UP-MAP キー付属の Termignoni 製スチール製サイレンサーです。さらにモーターサイクルに調和するカラーのスリーブを選び好みのテイストを加えて、自分だけのモーターサイクルに仕上げることができます。
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AELLAのスクランブラー専用の、ステップバーと両ペダルアームをセットにした新しいステップキットです。
安定感とグリップ性を高めた新設計ステップバー
ペダル先間距離の適正化(さらに微調整可能)
ダブルベアリング構造によるスムーズでガタつきのない作動、かつダイレクトなシフト/ブレーキフィールの実現
両ペダルアーム独特のオフセット形状
アルミ無垢材削り出しの高剛性 -
純正フォークでは片側にしかダンパー機能がなく、減衰力調整機能、プリロード調整機能がないものを採用する SCRAMBLER Café Racer。初期動作は良いが、ストローク中間も柔らかいため腰がないように感じ、 ワインディングなどのスピー ド域が上がったコーナーでは接地感が感じにくい。 そこで、 Technixでは Ducati SCRAMBLER Café Racer 用の TASC キットを新たに開発。 積層シム型バルブシステムを用い完全カートリッジ化を図る。片側をコンプレッションダンパー、 もう片方をリバウンドダンパーの左右独立調整式システムに大きく変更し、 スプリングプリロードアジャスターを追加。ダンピングにワイドな調整幅を持たすことで、 ストリート からワインディングまで幅広いシチュエーションで最適な特性を得ることが可能に。
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コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターを搭載した R1 Series を設定。 また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。
テルミニョーニ製スリップオンサイレンサー | Pn.96780841 | ¥137,000 |
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アエラ ライディングステップキット | Pn.AE-10077 | ¥75,816 |
Technix TASCキット | Pn.TASCDSCLCR | ¥129,600 |
NITRON MONO SHOCK R1-Series | Pn.NTBD27S-TQ/TB | ¥102,600 |
カスタム合計 | ¥445,016 |